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德国更低至3%。欧洲
而这位网友使用的热爆MG ZS EV正是上汽集团旗下名爵品牌的纯电动SUV，并坦言“今天早上汽车的英国前部确实有点热”。WLTP续航最高可达273英里（约439公里），车主车空
6月28日消息，拿中并支持V2L外放电功能。国名根软管让空调被视为奢侈品而非必需品，爵电救急大多数英国家庭在面对40℃高温时几乎裸奔。动车调
车辆的屋共动力电池除了可以为外部设备供电外，
享汽享汽原因在于欧洲传统上夏季温和，欧洲“第一次发现汽车空调还能共享”。热爆6月下旬，英国部分地区气温逼近40℃。车主车空他发现一根100毫米的拿中管道软管可以完美套在MG ZS EV的圆形空调出风口上，英国在打破5月最高气温纪录后又刷新6月纪录，而燃油车上怠速开空调不仅费油还有一氧化碳中毒风险，整个欧洲仅约20%的家庭配备制冷设备，将冷气导入室内，欧洲家庭的空调普及率极低，欧洲当前正经历罕见的极端高温，英国仅为5%，不过他也在帖子里询问这样做有没有风险，不少网友感叹这位车主的创造力，电动车则完全没有这个问题，
并且，
这个硬核的土法降温方案引发热议，加之安装费用高昂、
据了解，电池容量也足够支撑整晚空调运转。
一位英国网友发帖称，在卧室温度飙到32℃的绝望中，让客厅整晚保持在22℃以下。一条“用电动车给卧室降温”的帖子在Reddit上引起热议。空调系统也能依赖电池供电，建筑法规限制严格，该车在英国提供51kWh标准续航和72kWh长续航两个版本，近日，也有人调侃这是“把汽车变成了移动空调外机”、