比亚迪双门跑车！腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节

采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，比亚常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，迪双登陆毫秒级阻尼调节带来极致操控，门跑版本多样，车腾后双电机的势Z速度三电机独立驱动架构，

7月3日消息，官宣古德CLTC综合续航超千公里，伍德内饰仪表屏搭配悬浮式的比亚方形屏，配合云辇-M智能磁流变悬架，迪双登陆座舱采用四座布局，门跑侧裙风刃、车腾突破传统超跑双座限制更具实用性，势Z速度后扩散器等全套空气动力学结构，官宣古德中控区域会提供无线充电面板和控制按键。伍德配合平铺式刀片电池压低座舱重心，比亚有效缓解续航焦虑。接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，媲美小型车灵活性。专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。腾势汽车今日官宣，支持闪充技术，是全球最长续航纯电超跑之一，

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，还提供软顶敞篷和赛道版。轴距2780mm，综合输出功率超1000马力，

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，

车身配备导流槽、可选装碳纤维前舱盖、同时开启全球上市首秀。

硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑，除了硬顶版，兼顾气动效率与超跑比例。收起后巧妙收纳于后备箱，